Modelo lineal de pérdidas de un volante de inercia

Abstract

El volante de inercia es un sistema mecánico robusto que almacena energía cinética, con aplicaciones potenciales en ingeniería como transporte, energías renovables y vehículos espaciales. Destacan su alta densidad de potencia, eficiencia y larga vida útil. Se considera una opción viable para aplicaciones que requieren almacenamiento energético con ciclos de trabajo elevados. En este estudio, se busca crear un modelo lineal de pérdidas de un volante de inercia, proponiendo una estrategia inteligente para gestionar su velocidad angular. Se investiga si el método propuesto modela adecuadamente el comportamiento de la velocidad angular. El volante, ubicado en el Laboratorio de Diseño y Mantenimiento de Máquinas de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, está diseñado para estabilizar una microrred eléctrica basada en energía eólica.

The flywheel is a robust mechanical system that stores kinetic energy, with potential applications in fields such as transportation, renewable energy, and space vehicles. Its high-powerdensity, efficiency, and long service life are outstanding. It is considered a viable option for applications requiring energy storage with high duty cycles. In this study, we aim to create a linear loss model of a flywheel and propose an intelligent strategy to manage its angular velocity. We investigate whether the proposed method adequately models the behaviourof the angular velocity. The flywheel, located in the Machine Design and Maintenance Laboratory of the University of Las Palmas de Gran Canaria, is designed to stabilize an electrical microgrid based on wind energy.