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https://accedacris.ulpgc.es/handle/10553/57736
Título: | ¿Vías para el Desarrollo Económico? Expansión de los cultivos de exportación en Senegal, 1880-1918 | Autores/as: | Castillo Hidalgo, Daniel | Clasificación UNESCO: | 55 Historia 53 Ciencias económicas |
Palabras clave: | Ferrocarriles Colonialismo Comercio exterior África Occidental Railways, et al |
Fecha de publicación: | 2014 | Proyectos: | Modelos de Gestión de Puertos y la Comunidad Portuaria en El Ámbito Atlántico (Siglos Xix y Xx) | Publicación seriada: | Tst: Transportes, Servicios y telecomunicaciones | Resumen: | Los sistemas de transporte guiado desempeñaron un rol clave en el proceso de colonizaciónen África Occidental. En Senegal, el eje clave de comunicaciones terrestres (Dakar-Saint-Louis, Thiès-Kayes) construido entre 1882 y 1909 favoreció la expansión de la economía demercado así como el desarrollo de los cultivos de exportación. Los ferrocarriles y lamodernización de las infraestructuras portuarias en Dakar y Rufisque impulsaron elcrecimiento del comercio exterior en Senegal. Este artículo analiza el impacto del desarrolloferroviario en Senegal y las consecuencias en el largo plazo de un modelo de transportes de carácter extrovertido. Rrailway transportation systems played a key role in the West Africa’s colonizationprocess. In Senegal, the main terrestrial communication axis (Dakar-Saint-Louis, Thiès-Kayes) was built between 1882 and 1909, and favored the expansion of the market economyas well as the development of the cash-crop cultures. Both railways and the modernization ofoceanic port infrastructures at Dakar and Rufisque encouraged the growth of the external tradein Senegal. This paper analyzes the long-term consequences of an extrovert transport model. |
URI: | https://accedacris.ulpgc.es/handle/10553/57736 | ISSN: | 1578-5777 | Fuente: | Tst: Transportes, Servicios y telecomunicaciones [ISSN 1578-5777], n. 27, p. 198-224 | URL: | http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=4880470 |
Appears in Collections: | Artículos |
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