Asilo y migración irregular marítima en las Islas Canarias

Abstract

This article explores the relationship between irregular maritime arrivals and asylum applications in the Canary Islands during the period from 2018 to 2023. It investigates whether the increase in maritime arrivals has led to a rise in the number ofasylum applications. To this end, a descriptive analysis of statistical data from various sources has been conducted. This analysis has been complemented with qualitative empirical material collected from two fieldworks. The article engages with current academic debates surrounding the WestAfrican Route, access to asylum in Spain, and the theoretical perspective of the "deterrence paradigm."The empirical results reveal a gap between the number of irregular arrivals and the number of asylum applications in the Canary Islands, as well as some circumstances that have restricted access to asylum. Furthermore, it identifies certain theoretical limitations of the deterrence paradigm in analysing the Canary case and proposes potential future lines of research.

Este artículo explora la relación entre las llegadas irregulares marítimas y las solicitudes de asilo en Canarias durante el periodo 2018-2023. En particular, investiga si el aumento en las llega-das marítimas ha provocado un incremento en el número de solicitudes de asilo. Para ello, se realizó un análisis de datos estadísticos de diversas fuentes, complementado con material empírico cualitativo recopilado en dos trabajos de campo. El artículo dialoga con los debates académicos actuales sobre la Ruta de África Occidental, el acceso al asilo en España y la perspectiva teórica del “paradigma disuasorio”. El análisis realizado revela una brecha entre el número de llegadas irregulares y las solicitudes de asilo en Canarias, así como algunas situaciones que han limitado el acceso al derecho de asilo. Además, se identifican limitaciones teóricas del paradigma disuasorio para analizar el caso canario y se proponen posibles líneas de investigación futuras