Multiplicidad del territorio como concepto de análisis geográfico de las ciudades: el caso de Las Palmas de Gran Canaria

Abstract

La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria es el centro administrativo y vital de un área metropolitana de tamaño medio. Se enmarca en un estatus de dominio especializado por las relaciones funcionales de economía de servicios, ocio-comerciales, y de relaciones laborales con su entorno más inmediato. Como ciudad residencial destacan tres realidades: el espacio litoral de alta densidad caracterizado por su dimensión histórica, el carácter suburbial de alta densidad de la ciudad alta y un espacio periurbano de baja densidad de uso heterogéneo en contacto con la transición hacia áreas rururbanas. El análisis geográfico basado en el esquema metodológico del pensamiento crítico de la «trialéctica espacial», de Henri Lefebvre y Edward Soja, permite el acercamiento a su realidad metropolitana, a través de un enfoque que, sumado a nuevos conceptos como la conectividad o vialidad, optimizan los esfuerzos para encuadrar este tipo de análisis propios de la geografía regional. Son, por tanto, la multiplicidad del territorio y sus variantes dimensionales herramientas clave para el urbanismo y los estudios de las transformaciones urbanas.

The city of Las Palmas de Gran Canaria is the administrative and vital center of a medium-size metropolitan area. It is underpinned by a status of specialized domain for multiple functional relations regard to service economy, business and leisure practices, and labor relations with its immediate surrounding area. As a residential city, three realities stand out: the high-density coastal space characterized by its historical dimension, the high-density of the upper town suburbs, and a multipurpose low-density peri-urban space in transition to rururban areas. The geographical analysis based on the methodological scheme of the critical thinking of the trialectics of spatiality, by Henri Lefebvre and Edward Soja, allows the approach to its metropolitan reality, through an method that, added to new concepts such as connectivity or roads, optimize efforts to frame this type of analysis typical of regional geography. Therefore, the multiplicity of the territory and its dimensional variants are key tools for urban planning and studies of urban transformations.