Emisiones De Vehículos De Combustión Interna Versus Vehículo Eléctrico En Función Del Grado De Penetración De Las Energías Renovables En La Red.

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10553/103117

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Schallenberg Rodríguez, Julieta Cristina	es
dc.contributor.advisor	Del Río Gamero, Beatriz	es
dc.contributor.author	Prieto Ramírez, Julia	es
dc.date.accessioned	2021-03-11T00:58:37Z	-
dc.date.available	2021-03-11T00:58:37Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.other	Gestión académica
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10553/103117	-
dc.title	Emisiones De Vehículos De Combustión Interna Versus Vehículo Eléctrico En Función Del Grado De Penetración De Las Energías Renovables En La Red.	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type	BachelorThesis
dc.contributor.departamento	Departamento de Ingeniería De Procesos	es
dc.type2	Trabajo final de grado
dc.identifier.matricula	TFT-53247	es
dc.identifier.ulpgc	Sí
dc.contributor.buulpgc	BU-ING	es
dc.contributor.titulacion	Grado en Ingeniería Química Industrial	es
item.fulltext	Sin texto completo	-
item.grantfulltext	none	-
crisitem.advisor.dept	GIR Group for the Research on Renewable Energy Systems	-
crisitem.advisor.dept	GIR Group for the Research on Renewable Energy Systems	-
crisitem.advisor.dept	Departamento de Ingeniería de Procesos	-
Appears in Collections:	Trabajo final de grado

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