Análisis estimativo de la relación entre el volumen de comercio exterior nacional y las emisiones procedentes del consecuente tráfico marítimo.

Abstract

This final degree project seeks to study the existing relations between the volume of imported goods and the flow of container ships experienced by the main ports of a country during a particular period of time. For this purpose, we create several inferential models trained with historical data for ship movements and goods imports and compare their results with the reality reflected by the original data. We obtained results that hint at the existence of this relation, especially for one model in particular, but we were unable to estimate the ship traffic to a significant extent, encountering limitations such as the low quality of the data available for training.

Este trabajo de fin de grado busca estudiar la relación existente entre el volumen de importación de mercancías y el tráfico de buques portacontenedores experimentado por los principales puertos de un país en un cierto periodo de tiempo. Para ello, creamos varios modelos inferenciales entrenados con datos históricos de movimientos de buques e importación de mercancías y compararemos sus resultados con la realidad descrita por los datos de entrada. Obtuvimos resultados que apuntan a la existencia de esta relación, especialmente con un modelo en particular, pero no pudimos estimar el tráfico de buques de forma significativa, encontrando limitaciones como la baja calidad de los datos disponibles para el entrenamiento.