Cálculo De La Resistencia Al Avance De Un Buque Y Selección Del Propulsor Óptimo Mediante El Método De Holtrop-Mennen Y La Serie B-Wageningen.

Identificador persistente para citar o vincular este elemento: http://hdl.handle.net/10553/96886

Campo DC	Valor	idioma
dc.contributor.advisor	Chica González, Manuel José	es
dc.contributor.advisor	Almeida Medina, Tanausú	es
dc.contributor.author	Tiniaco Leyba, Javier Andrés
dc.date.accessioned	2021-03-11T00:26:14Z	-
dc.date.available	2021-03-11T00:26:14Z	-
dc.date.issued	2018
dc.identifier.other	Gestión académica
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10553/96886	-
dc.title	Cálculo De La Resistencia Al Avance De Un Buque Y Selección Del Propulsor Óptimo Mediante El Método De Holtrop-Mennen Y La Serie B-Wageningen.
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type	BachelorThesis
dc.type2	Trabajo final de grado
dc.identifier.matricula	TFT-49624
dc.identifier.ulpgc	Sí
dc.contributor.buulpgc	BU-ING
dc.contributor.titulacion	Grado en Ingeniería en Tecnología Naval
item.fulltext	Sin texto completo	-
item.grantfulltext	none	-
crisitem.advisor.dept	GIR Economía de las Infraestructuras, el Transporte y el Turismo	-
crisitem.advisor.dept	Departamento de Ingeniería Mecánica	-
Colección:	Trabajo final de grado

Vista resumida

Verifica