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http://hdl.handle.net/10553/92243
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Yánez Santana, Manuel Alejandro | es |
| dc.contributor.author | Hepola, Eija-Riikka Hannele | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-11T00:01:02Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-11T00:01:02Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.identifier.other | Gestión académica | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10553/92243 | - |
| dc.title | Diseño De Una Llanta De Automóvil: Las Posibilidades Para Reducir El Peso Comparado Con Una Llanta Convencional | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type | BachelorThesis | |
| dc.contributor.departamento | Departamento de Ingeniería Mecánica | |
| dc.type2 | Trabajo final de grado | |
| dc.identifier.matricula | TFT-38353 | |
| dc.identifier.ulpgc | Sí | |
| dc.contributor.buulpgc | BU-ING | |
| dc.contributor.titulacion | Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos | |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.fulltext | Sin texto completo | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR Biomaterials and Biomechanics Research Group | - |
| crisitem.advisor.dept | Departamento de Ingeniería Mecánica | - |
| Appears in Collections: | Trabajo final de grado | |
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