Identificador persistente para citar o vincular este elemento:
http://hdl.handle.net/10553/87113
| Campo DC | Valor | idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Franesqui García, Miguel Ángel | - |
| dc.contributor.advisor | Yepes Temiño, Jorge | - |
| dc.contributor.author | García González, Cándida Inmaculada | - |
| dc.date.accessioned | 2021-03-10T23:35:43Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-10T23:35:43Z | - |
| dc.date.issued | 2014 | en_US |
| dc.identifier.other | Gestión académica | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10553/87113 | - |
| dc.language | spa | en_US |
| dc.title | Diseño de márgenes de carreteras para protección frente a desprendimientos rocosos mediante simulación númerica y comparación con otros modelos experimentales | en_US |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/studentThesis | en_US |
| dc.type | StudentThesis | en_US |
| dc.contributor.departamento | Departamento de Ingeniería Civil | en_US |
| dc.type2 | Proyecto fin de carrera | en_US |
| dc.identifier.matricula | TFT-26274 | |
| dc.identifier.ulpgc | Sí | |
| dc.contributor.buulpgc | BU-ING | en_US |
| dc.contributor.titulacion | Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles | |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.fulltext | Sin texto completo | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR Fabricación integrada y avanzada | - |
| crisitem.advisor.dept | Departamento de Ingeniería Civil | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR IOCAG: Geología Aplicada y Regional | - |
| crisitem.advisor.dept | IU de Oceanografía y Cambio Global | - |
| crisitem.advisor.dept | Departamento de Ingeniería Civil | - |
| crisitem.author.dept | GIR Fabricación integrada y avanzada | - |
| crisitem.author.dept | Departamento de Ingeniería Civil | - |
| crisitem.author.orcid | 0000-0002-8379-3397 | - |
| crisitem.author.parentorg | Departamento de Ingeniería Mecánica | - |
| crisitem.author.fullName | García González, Cándida Inmaculada | - |
| Colección: | Proyecto fin de carrera | |
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