Identificador persistente para citar o vincular este elemento:
http://hdl.handle.net/10553/71970
Campo DC | Valor | idioma |
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dc.contributor.author | Suárez Falcón, Heriberto | en_US |
dc.contributor.author | León Ledesma, Javier de | en_US |
dc.date.accessioned | 2020-05-05T08:34:16Z | - |
dc.date.available | 2020-05-05T08:34:16Z | - |
dc.date.issued | 2014 | en_US |
dc.identifier.issn | 1900-0642 | en_US |
dc.identifier.other | Dialnet | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10553/71970 | - |
dc.description.abstract | En las últimas décadas se observa un cambio progresivo en la orientación de las empresas de transporte público, pasando de un enfoque de producción a un enfoque de marketing. Un factor clave radica en la innovación tecnológica, la cual permite crear un entorno de diferenciación entre las empresas de transporte y entre los servicios que prestan. Actualmente esta innovación tecnológica se ha realizado en forma coordinada entre distintas empresas del sector del transporte público por carretera, surgiendo con ello el concepto de sistema y de tarjeta integrada. En este sentido, el objeto de este artículo es el análisis de la problemática contable asociada a este sistema, el cual ofrece al cliente un servicio coordinado que es capaz de combinar cualquier modalidad de transporte. | en_US |
dc.description.abstract | In the last years we can observe a progressive change in the orientation of the public transport companies, from an approach based on production to a marketing approach. In this regard, a key factor is the technological innovation, which allows to create an environment of differentiation between transport companies, and among the services provided. Currently this technological innovation has been made of coordinated way between different companies of public road transport, emerging the concept of integrated system and card. In this regard, the aim of this article is the analysis of the accounting problematic associated with this system, which provides to the customer a coordinated service that is able to combine any type of transportation. | en_US |
dc.language | spa | en_US |
dc.relation.ispartof | Criterio Libre | en_US |
dc.source | Criterio Libre[ISSN 1900-0642],v. 12 (20), p. 75-94 | en_US |
dc.subject | 531212 Transportes y comunicaciones | en_US |
dc.subject.other | Transportes por carretera | en_US |
dc.subject.other | Transportes públicos | en_US |
dc.subject.other | Tarjeta de transporte | en_US |
dc.subject.other | Contabilidad | en_US |
dc.title | El servicio público de transporte y la tarjeta integrada | en_US |
dc.type | info:eu-repo/semantics/Article | en_US |
dc.type | Article | en_US |
dc.identifier.url | http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=6675969 | - |
dc.description.lastpage | 94 | en_US |
dc.identifier.issue | 20 | - |
dc.description.firstpage | 75 | en_US |
dc.relation.volume | 12 | en_US |
dc.investigacion | Ciencias Sociales y Jurídicas | en_US |
dc.type2 | Artículo | en_US |
dc.contributor.authordialnetid | 191129 | - |
dc.contributor.authordialnetid | 231063 | - |
dc.identifier.dialnet | 6675969ARTREV | - |
dc.utils.revision | Sí | en_US |
dc.identifier.ulpgc | Sí | es |
item.grantfulltext | open | - |
item.fulltext | Con texto completo | - |
crisitem.author.dept | GIR TIDES: Investigación en Turismo y Transporte | - |
crisitem.author.dept | IU de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible | - |
crisitem.author.dept | GIR TIDES: Economía, medioambiente, sostenibilidad y turismo | - |
crisitem.author.dept | IU de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible | - |
crisitem.author.dept | Departamento de Economía Financiera y Contabilidad | - |
crisitem.author.orcid | 0000-0001-5495-9354 | - |
crisitem.author.orcid | 0000-0002-4648-8924 | - |
crisitem.author.parentorg | IU de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible | - |
crisitem.author.parentorg | IU de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible | - |
crisitem.author.fullName | Suárez Falcón,Heriberto | - |
crisitem.author.fullName | De León Ledesma, Javier | - |
Colección: | Artículos |
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actualizado el 29-jun-2024
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