Movilidades y transporte sostenible en un territorio insular. Directrices para el desarrollo futuro en el caso de Canarias

Abstract

El archipiélago canario, por sus condiciones orográficas y de insularidad, presenta una importante fragmentación territorial acentuada por un proceso de dispersión urbanística hacia el medio rural (en gran parte, espacios naturales protegidos) como consecuencia de los elevados índices de motorización, unido a la unicidad del sistema de comunicación interior. El Plan Estratégico Económico y Social, cuyas conclusiones se recogen en el informe “Gran Canaria Siglo XXI”, alerta del peligro de los monopolios en el transporte y establece directrices futuras orientadas hacia el desarrollo de soluciones sostenibles para el transporte, fundamentadas básicamente en los modos colectivos, de menor afección medioambiental. En la ponencia se analizan los aspectos peculiares del transporte en un territorio archipielágico y cómo se sustenta el actual modelo de comunicaciones y la movilidad en Canarias. En este contexto, se estudian las relaciones del transporte en áreas urbanas muy extensas, que además es un fenómeno común en otras muchas áreas metropolitanas. Por último, se proponen las medidas que se consideran más eficaces en la obtención de un modelo de transporte sostenible con el desarrollo y con los valores ambientales aún intactos en un territorio tan frágil y tan presionado por el desarrollo turístico.