Identificador persistente para citar o vincular este elemento:
http://hdl.handle.net/10553/127774
| Campo DC | Valor | idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Ortega Saavedra, Juan | - |
| dc.contributor.advisor | Domínguez Déniz Leandro | - |
| dc.contributor.author | Peñaloza Pérez, Ruth Esther | - |
| dc.date.accessioned | 2023-11-29T08:09:47Z | - |
| dc.date.available | 2023-11-29T08:09:47Z | - |
| dc.date.issued | 2023 | en_US |
| dc.identifier.other | Gestión académica | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10553/127774 | - |
| dc.language | spa | en_US |
| dc.title | Efectos De La Aditivación Y El Uso De Un Combustible Alternativo 2G Sobre Las Emisiones Generadas En Un Motor Diésel. Propuesta De Una Planta De Producción | en_US |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en_US |
| dc.type | BachelorThesis | en_US |
| dc.contributor.departamento | Departamento de Ingeniería De Procesos | en_US |
| dc.type2 | Trabajo final de grado | en_US |
| dc.identifier.matricula | TFT-20199 | |
| dc.identifier.ulpgc | Sí | |
| dc.contributor.buulpgc | BU-ING | en_US |
| dc.contributor.titulacion | Grado en Ingeniería Química | |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.fulltext | Sin texto completo | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR IDeTIC: División de Ingeniería Térmica e Instrumentación | - |
| crisitem.advisor.dept | IU para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación | - |
| crisitem.advisor.dept | Departamento de Ingeniería de Procesos | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR IDeTIC: División de Ingeniería Térmica e Instrumentación | - |
| crisitem.advisor.dept | IU para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación | - |
| Colección: | Trabajo final de grado | |
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