Las áreas comerciales complejas: ensayos para el municipio de Agüimes en Gran Canaria

Abstract

Los procesos de descentralización y transformación urbana acontecidos durante las últimas décadas, han transcurrido en paralelo a la proliferación de dispositivos comerciales de carácter periférico, con estrategias de localización que tienen en la accesibilidad uno de sus parámetros fundamentales. Accesibilidad entendida en términos viarios, puesto que su emplazamiento fuera de la ciudad compacta viene determinado por la generalización del vehículo privado como sistema de transporte urbano dominante, la diversificación de la oferta comercial al menor precio posible, y el consumo en un tiempo reducido o su solapamiento con otras prácticas como el ocio. El resultado como puede ser apreciado en una gran cantidad de áreas urbanas, es el de un paisaje suburbano sin códigos formales aparentes dominado por diversas formas de organización del espacio comercial, entre las que suelen predominar grandes contenedores arquitectónicamente neutros vinculados a una considerable oferta de aparcamientos. Un resultado comercialmente eficaz, pero urbanísticamente empobrecedor y paisajísticamente poco satisfactorio, al que muchas comunidades han renunciado explícitamente mediante la aplicación de medidas reductoras, cuando no de un final sin retorno. Canarias, si bien presenta ciertas especificidades al respecto, no es ajena a muchos de los rasgos genéricos propios de estos fenómenos, que encuentran en el caso de Agüimes, un campo de pruebas idóneo para el ensayo de algunas alternativas posibles.