The role of mobility in the sustainability of island destinations. The case of Gran Canaria

Abstract

A tourist destination interacts outside the territory that houses it due to mobility of persons and transport of goods, modifying its carrying capacity. There are two limits for a tourist destination: accommodation capacity and transport capacity. A paradox: the greater volume of mobility and transport, the greater the potential for development of a tourist destination, but an excess of mobility can imply its deterioration. Global Economy accepts the tourism sector as distributor of wealth and development so it has to be sustainable over time. The objective of this study is to determine the importance of mobility associated with an island tourism destination and its sustainable development. Physical indicators have been analyzed tourist destinations: material flow accounting, ecological footprint, and ecoefficiency. A new methodology is proposed. The case of Gran Canaria is studied.

Un destino turístico interactúa fuera del territorio que lo alberga debido a la movilidad de las personas y al transporte de mercancías, modificando su capacidad de carga. Hay dos límites para un destino turístico: capacidad de alojamiento y capacidad de transporte. Una paradoja: un mayor volumen de movilidad puede implicar mayor desarrollo de un destino turístico, pero un exceso de movilidad puede suponer su deterioro. La Economía global acepta al sector turístico como distribuidor de riqueza y desarrollo, pero debe ser sostenible. El objetivo de este estudio es determinar la importancia de la movilidad asociada a un destino turístico insular y a su desarrollo sostenible. Indicadores físicos han sido analizado en destinos turísticos: contabilidad de flujo de material, huella ecológica y ecoeficiencia. Se propone una nueva metodología a desarrollar. Se analiza el caso de Gran Canaria.