Identificador persistente para citar o vincular este elemento:
https://accedacris.ulpgc.es/handle/10553/110681
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Cabrera Peña, José María | - |
| dc.contributor.advisor | Raf Schuermans | - |
| dc.contributor.author | González Díaz, Alberto | - |
| dc.date.accessioned | 2021-07-11T20:03:53Z | - |
| dc.date.available | 2021-07-11T20:03:53Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | en_US |
| dc.identifier.other | Gestión académica | |
| dc.identifier.uri | https://accedacris.ulpgc.es/handle/10553/110681 | - |
| dc.language | spa | en_US |
| dc.subject | 330603 Motores eléctricos | en_US |
| dc.subject | 3317 Tecnología de vehículos de motor | en_US |
| dc.title | Optimización de un motor de tracción eléctrico para automóvil híbrido/eléctrico mediante simulación | en_US |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en_US |
| dc.type | BachelorThesis | en_US |
| dc.contributor.departamento | Departamento de Ingeniería Electrónica y Automática | en_US |
| dc.contributor.facultad | Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles | en_US |
| dc.investigacion | Ingeniería y Arquitectura | en_US |
| dc.type2 | Trabajo final de grado | en_US |
| dc.utils.revision | Sí | en_US |
| dc.identifier.matricula | TFT-65221 | es |
| dc.identifier.ulpgc | Sí | en_US |
| dc.contributor.buulpgc | BU-ING | en_US |
| dc.contributor.titulacion | Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática | es |
| item.fulltext | Sin texto completo | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR IUMA: Sistemas de Información y Comunicaciones | - |
| crisitem.advisor.dept | IU de Microelectrónica Aplicada | - |
| crisitem.advisor.dept | Departamento de Ingeniería Electrónica y Automática | - |
| Appears in Collections: | Trabajo final de grado | |
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