Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10553/109768
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorSánchez Pérez, Javier-
dc.contributor.advisorMonzón López, Nelson Manuel-
dc.contributor.authorArtiles Cidoncha, Jesús-
dc.date.accessioned2021-07-04T20:12:23Z-
dc.date.available2021-07-04T20:12:23Z-
dc.date.issued2021en_US
dc.identifier.otherGestión académica-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10553/109768-
dc.description.abstractEn las competiciones de carrera a pie, hoy en día, es muy necesario llevar un control de identificación de los participantes para así poder determinar si están siguiendo el transcurso de la vía marcada y su posición correspondiente. Una solución propuesta a este tipo de problema es la utilización de métodos de detección y re-identificación, para detectar y reconocer a un mismo participante. Este proyecto nace con el objetivo de validar si las trayectorias de las personas que aparecen en una escena de exterior, correspondiente a una prueba deportiva de carrera, permiten diferenciar entre espectadores y corredores. Comparando sus comportamientos, los espectadores suelen tener un comportamiento más estático o errático, a diferencia de los participantes, que suelen tener un comportamiento más homogéneo, ya que deben seguir el itinerario de la carrera definido por los organizadores. Para ello partimos de una serie de vídeos de carreras deportivas celebradas en las islas y realizamos una detección de las personas que hay en cada fotograma, conformando al final cada trayectoria. Posteriormente, calculamos una serie de descriptores a partir de dichas trayectorias y alimentamos con ellos a una red neuronal recurrente artificial. Todo esto con el objetivo de comprobar si podemos catalogar a las personas de dichos vídeos mediante la red y con que fiabilidad.en_US
dc.description.abstractIn this final degree project, we have developed a web application that allows the visualization of vessel records captured by Automatic Detection Systems (AIS). From the application, it will be possible to access records obtained minutes prior to the time of the query, as well as records saved days or even weeks in advance. In addition, detailed information on the represented vessels can be consulted, as well as the use of different visualization tools, such as representing the route carried out by a vessel over time or filtering the representation according to type, to consult the most relevant information at all times. This work has been developed in collaboration with the company Qualitas Artificial Intelligence And Science S.A.U. (QAISC) and the canary islands oceanic platform (PLOCAN), which have facilitated access to two AIS devices located in Puerto de la Luz y de Las Palmas and at the PLOCAN offices in the Taliarte area (Telde).en_US
dc.languagespaen_US
dc.subject120317 Informáticaen_US
dc.titleAplicación web para el seguimiento de embarcaciones registradas por dispositivos AISen_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
dc.typeBachelorThesisen_US
dc.contributor.departamentoDepartamento de Informática y Sistemasen_US
dc.contributor.facultadEscuela de Ingeniería Informáticaen_US
dc.investigacionIngeniería y Arquitecturaen_US
dc.type2Trabajo final de gradoen_US
dc.utils.revisionen_US
dc.identifier.matriculaTFT-64223es
dc.identifier.ulpgcen_US
dc.contributor.buulpgcBU-INFen_US
dc.contributor.titulacionGrado en Ingeniería Informáticaes
item.fulltextCon texto completo-
item.grantfulltextopen-
crisitem.advisor.deptGIR IUCES: Centro de Tecnologías de la Imagen-
crisitem.advisor.deptIU de Cibernética, Empresa y Sociedad (IUCES)-
crisitem.advisor.deptDepartamento de Informática y Sistemas-
crisitem.advisor.deptGIR IUCES: Centro de Tecnologías de la Imagen-
crisitem.advisor.deptIU de Cibernética, Empresa y Sociedad (IUCES)-
crisitem.advisor.deptDepartamento de Informática y Sistemas-
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