Identificador persistente para citar o vincular este elemento:
http://hdl.handle.net/10553/89937
| Campo DC | Valor | idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Henríquez Concepción, Vicente | es |
| dc.contributor.author | Brito Rodríguez, Samuel | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-10T23:49:38Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-10T23:49:38Z | - |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.identifier.other | Gestión académica | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10553/89937 | - |
| dc.title | Estudio Y Diseño De Un Nuevo Sistema De Amortiguación Para El Tren Trasero De La Motocicleta Tibicenas 1 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type | BachelorThesis | |
| dc.contributor.departamento | Departamento de Ingeniería De Procesos | |
| dc.type2 | Trabajo final de grado | |
| dc.identifier.matricula | TFT-37049 | |
| dc.identifier.ulpgc | Sí | |
| dc.contributor.buulpgc | BU-ING | |
| dc.contributor.titulacion | Grado en Ingeniería Mecánica | |
| item.fulltext | Sin texto completo | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| crisitem.advisor.dept | GIR Fabricación integrada y avanzada | - |
| crisitem.advisor.dept | Departamento de Ingeniería de Procesos | - |
| Colección: | Trabajo final de grado | |
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