Una función de costes multiproductiva para terminales portuarias : algunas orientaciones para regular

Abstract

El objetivo central de este estudio es diseñar un enfoque adecuado para analizar la actividad económica desempeñada por las terminales portuarias polivalentes, aplicándolo al Puerto de Las Palmas en España. Se espera contribuir a la profundización en el conocimiento de esta actividad a través de la estimación de un modelo de costes que permita obtener parámetros económicos relevantes, como costes marginales por producto, economías de escala globales y específicas, y sobre todo economías de diversidad. Todos estos conceptos son fundamentales para orientar adecuadamente la política portuaria, ilustrar el funcionamiento del sector y proporcionar herramientas adecuadas a los reguladores de la actividad portuaria.

Cargo handling in ports is a multioutput activity, as freight can arrive in many forms like containers, bulk, rolling stock, or non-containerised general cargo. In this paper the operation of ports terminals is analysed by means of the estimation of a multioutput cost model, using monthly data on three firms located at the Las Palmas port in Spain. That permitted the calculation of product specific marginal costs, economies of scale (general and by firm) and economies of scope, which are key tools to help the regulators in their task.