Identificador persistente para citar o vincular este elemento: http://hdl.handle.net/10553/127862
Título: Juan de León y Castillo e infraestructuras en Canarias durante la Segunda Globalización. Un balance historiográfico
Otros títulos: Juan de León y Castillo and Infrastructures in the Canary Islands during the Second Globalization. A Historiographical Balance
Autores/as: Yányshev Nésterova,Irina 
Clasificación UNESCO: 550301 Historia local
550606 Historia de la economía
Palabras clave: Juan de León y Castillo
Segunda Globalización
Subdesarrollo económico
Territorio ultraperiférico
Economía canaria, et al.
Fecha de publicación: 2022
Editor/a: Cabildo Insular de Gran Canaria 
Conferencia: XXV Coloquio de Historia Canario-Americana 
Resumen: La presente publicación parte de la dicotomía «desarrollo de las infraestructuras-crecimiento económico» como un hecho innegable, apreciando la evolución de la economía canaria desde la perspectiva de larga duración. Resulta muy importante prestar atención a la figura del ingeniero Juan de León y Castillo, quien promovió la modernización de las infraestructuras en el Archipiélago, contribuyendo al crecimiento de la economía insular en la segunda mitad del siglo XIX. Los resultados del balance historiográfico detectan que los académicos han prestado bastante atención a Juan de León y Castillo, la relación de la Ley de los Puertos Francos, la construcción del Puerto de La Luz, el crecimiento urbano, los ciclos agroalimenticios para combatir el subdesarrollo de las islas y la posición de los puertos canarios a nivel internacional. Sin embargo, se han detenido en menor escala en puertos menores y carreteras, las islas no-capitalinas, la conectividad interna de las islas, las comunicaciones urbanas, correos, telégrafos, y la electricidad.
This publication is based on the «infrastructure development-economic growth» dichotomy as an undeniable fact, appreciating the evolution of the Canarian economy from a long-term perspective. It is highly important to pay attention to the figure of the engineer Juan de León y Castillo, who promoted the modernization of infrastructure in the Archipelago, contributing to the growth of the island economy in the second half of the 19th century. The results of the historiographical balance detect that scholars have dedicated a lot of study to Juan de León y Castillo, the relationship of the Free Ports Law, the construction of the Port of La Luz, urban growth, the agri-food cycles to combat the underdevelopment of the islands and the position of the Canarian ports at an international level. However, it has stopped on a smaller scale in minor ports and roads, the non-capital islands, the internal connectivity of the islands, urban communications, post offices, telegraphs, and electricity.
URI: http://hdl.handle.net/10553/127862
ISSN: 2386-6837
Fuente: XXV Coloquio de Historia Canario-Americana, XXV-060
URL: http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=9204893
Colección:Actas de congresos
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